మీకు తెలియని 10 విషయాలు: ఫార్ములా 1
ప్రతి ఒక్కరూ బుద్ ఇంటర్నేషనల్ సర్క్యూట్లో తొలి ఇండియన్ ఫార్ములా 1 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం సన్నద్ధమయ్యారు మరియు మేము అక్కడ చాలా అస్పష్టంగా ఉన్న ఎఫ్ 1 ట్రివియా కోసం వెబ్‌ను పరిశీలించాము. ఈ వాస్తవాలు చాలా తీవ్రమైన అభిమానులకు ఆశ్చర్యం కలిగించకపోవచ్చు. ఏదేమైనా, ఇక్కడ చాలా విషయాలు ఉన్నాయి, ఇవి చాలా అనుభవజ్ఞులైన ఎఫ్ 1 పరిశీలకులను కూడా స్టంప్ చేస్తాయి.
ఫాక్ట్ వన్ : ఎఫ్ 1 డ్రైవర్లు అధిక వేడి ఉష్ణోగ్రత వద్ద అధిక జి శక్తులను భరించవలసి ఉంటుంది కాబట్టి, వారు ప్రతి రేసు తర్వాత 4 కిలోల బరువును కోల్పోతారు! అయినప్పటికీ, వారి శరీరాలు ద్రవాలు మరియు ఆహారంతో నిండిన వెంటనే వారు ఆ బరువును తిరిగి పొందుతారు.
వాస్తవం రెండు: రేసులో ఎఫ్ 1 డ్రైవర్లు 3 లీటర్ల నీటిని కోల్పోతారు. ఇటువంటి తీవ్రమైన నీటి నష్టం వారి మానసిక-శారీరక సామర్థ్యాలను దెబ్బతీస్తుంది, అందువల్ల డ్రైవర్లు ప్రతి జాతికి ముందు వారి ద్రవ స్థాయిలను అదుపులో ఉంచడానికి చాలా నీరు త్రాగుతారు.
వాస్తవం మూడు: ఎఫ్ 1 కార్లు చాలా కాంపాక్ట్ కాబట్టి, డ్రైవర్లు కాక్‌పిట్‌లోకి మరియు బయటికి రావడానికి స్టీరింగ్ వీల్‌ను తొలగించాలి.
వాస్తవం నాలుగు: ఎఫ్ 1 కార్ల కాక్‌పిట్స్‌లో వాటర్ బాటిల్ కూడా ఉంది. ఒక డ్రైవర్ తన హెల్మెట్‌లోని రంధ్రం గుండా వెళ్ళే పైపు ద్వారా - ఈ ఖనిజ లవణాలను కలిగి ఉన్న ఈ నీటిని సిప్ చేయవచ్చు.
వాస్తవం ఐదు: అన్ని డ్రైవర్లకు సంఖ్యలు కేటాయించబడతాయి. ప్రస్తుత ఛాంపియన్ నంబర్ 1, మరియు అతని సహచరుడు నంబర్ 2 పొందుతారు. మిగిలిన సంఖ్యలు మునుపటి సీజన్ నుండి జట్టు స్టాండింగ్ల ప్రకారం కేటాయించబడతాయి.
వాస్తవం ఆరు: 13 సంఖ్య ఎఫ్ 1 డ్రైవర్‌కు ఎప్పుడూ కేటాయించబడదు. ఎఫ్ 1 చరిత్రలో 13 వ నెంబరు డ్రైవర్‌కు కేటాయించిన రెండు సార్లు 1963 మరియు 1976 లలో క్వాలిఫైయర్స్‌లో ఉంది. ఈ డ్రైవర్లలో ఒకరు మొయిసెస్ సోలానా అయితే, మరొకరు దివినా గాలికా - ఐదుగురు మహిళలలో ఒకరు క్రీడలో పోటీ చేయడానికి.
వాస్తవం ఏడు: ఎఫ్ 1 లో ఇటాలియన్ లెల్లా లోంబార్డి పాయింట్లు సాధించిన ఏకైక మహిళా డ్రైవర్ - లేదా మనం చెప్పాలి, సగం పాయింట్. ఆమె 1975 స్పానిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో 6 వ స్థానంలో నిలిచింది మరియు చారిత్రాత్మక '0.5' సాధించింది.
వాస్తవం ఎనిమిది: ఫార్ములా 1 కారుకు కనీస అనుమతించదగిన బరువు డ్రైవర్, ద్రవాలు మరియు ఆన్-బోర్డు కెమెరాలతో సహా 640 కిలోలు. కార్లు తరచూ తక్కువ బరువుతో వస్తాయి - కొన్ని 440 కిలోల తేలికైనవి, కాబట్టి జట్లు బరువు నియంత్రణకు అనుగుణంగా బ్యాలస్ట్‌ను జోడిస్తాయి.
వాస్తవం తొమ్మిది: ఎఫ్ 1 ఘోరమైన క్రీడ అని రహస్యం కాదు. ఏదేమైనా, ఎఫ్ 1 కారు చక్రం వెనుక 46 మంది డ్రైవర్లు ప్రాణాలు కోల్పోయారని తెలుసుకున్నప్పుడు ఈ వాస్తవం స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. సంవత్సరాలుగా, ఫెరారీ అత్యధిక సంఖ్యలో డ్రైవర్లను కోల్పోయింది - ఏడు - ప్రాణాంతకమైన క్రాష్లకు.
కొన్ని దశాబ్దాల క్రితం కంటే ఈ క్రీడ చాలా సురక్షితంగా మారింది. చివరి మరణం 1994 లో ఐర్టన్ సెన్నా క్రాష్.
ఫాక్ట్ టెన్: ఎఫ్ 1 డ్రైవర్ తన బ్రేక్‌లను తాకినప్పుడు అనుభవించిన క్షీణత ఇటుక గోడ ద్వారా కారు నడపడానికి సమానం!
-చిత్ర సౌజన్యం రాయిటర్స్-
మీరు ఏమి ఆలోచిస్తారు?
సంభాషణను ప్రారంభించండి, అగ్ని కాదు. దయతో పోస్ట్ చేయండి.
వ్యాఖ్యను పోస్ట్ చేయండి
