లంబోర్ఘిని సూపర్ కార్ల పుట్టుకకు దారితీసిన ‘ట్రాక్టర్ మేకర్’ను ఎంజో ఫెరారీ ఎలా అవమానించారు
సూపర్ కార్ల ప్రపంచం మధ్య వారసత్వం యొక్క చారిత్రక పోటీతో బాగా ప్రావీణ్యం ఉందిఫెరారీమరియు లంబోర్ఘిని . ఏదేమైనా, అహం కోసం కాకపోతే రెండోది ఉనికిలో ఉండదని గ్రహించడం చాలా ఆశ్చర్యంగా ఉందిఎంజో ఫెరారీఅది అతని గొప్ప పోటీకి జన్మనిచ్చింది.
నిర్మాణ యంత్రాల విషయానికి వస్తే ఫెర్రుసియో లంబోర్ఘిని ఒక సంపూర్ణ మేధావి. 1940 లలో ఇటాలియన్ సైన్యంలో పనిచేసిన అతను ఇంటికి తిరిగి వచ్చి రైతు అయిన తన తండ్రికి సహాయం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
© ట్విట్టర్ / టీమ్‌గురురంధవ
విద్య ద్వారా మెకానిక్, లంబోర్ఘిని ఒక గ్యారేజీని తెరిచి, తన తండ్రికి వివిధ వ్యవసాయ ప్రక్రియలను సులభతరం చేయడానికి ఒక ట్రాక్టర్‌ను నిర్మించాడు. ట్రాక్టర్ ఇచ్చిన అవుట్పుట్ నాణ్యతతో ఆకట్టుకున్న అతని తండ్రి స్నేహితులు ఒక్కొక్కటిగా అతని వద్దకు వెళ్లడం ప్రారంభించారు. అతని ట్రాక్టర్లకు చాలా డిమాండ్ ఉంది మరియు ఇది అతనిని సంవత్సరాలుగా ధనవంతుడిని చేసింది.
నగదుతో మిగతా ఇతర ఆటోమొబైల్ i త్సాహికుల మాదిరిగానే, లంబోర్ఘిని ఫాన్సీ స్పోర్ట్స్ కార్లపై ప్రేమలో ఉంది. అతను వాటిలో కొన్నింటిని కలిగి ఉన్నాడు, కానీ అతని సవారీల పట్ల అతను కలిగి ఉన్న విచిత్రమైన అభిరుచికి కృతజ్ఞతలు, అతను ఎప్పుడూ పూర్తిగా సంతృప్తి చెందలేదు మరియు వారందరితో ఒక సమస్యను మరొకదాని తర్వాత ఎత్తి చూపాడు.
© అట్టిక్ కాపిటల్
ఖచ్చితమైన కారును పొందాలనే అతని ముట్టడి ఉన్నప్పటికీ, ఫెర్రుసియో లంబోర్ఘిని ఫెరారీ 250 జిటిని ఆరాధించారు మరియు ఆ అందం కూడా అతనికి సమస్యలను ఇవ్వడం ప్రారంభించినప్పుడు, అతను దానిని స్వయంగా పరిష్కరించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
దగ్గరి పరిశీలనలో, 250 జిటిలో ఉపయోగించిన క్లచ్ తన ట్రాక్టర్లను తయారుచేసేటప్పుడు ఉపయోగించిన నాణ్యతతో సమానమైనదని అతను గ్రహించాడు. ఈ ద్యోతకం పట్ల ఆందోళన మరియు తీవ్ర ప్రభావం చూపిన అతను, ఎంజో ఫెరారీని కలవాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
© ఆటోమోబ్లాగ్
ఏదేమైనా, లంబోర్ఘిని had హించిన సంతోషకరమైన, పరస్పర గౌరవప్రదమైన గమనికతో సమావేశం అంతం కాలేదు. అతను క్లచ్ పరిస్థితి గురించి ఫెరారీకి చెప్పినప్పుడు మరియు మెరుగైన నాణ్యమైన పరికరాల కోసం వెళ్ళాలని, ముఖ్యంగా అటువంటి హై-ఎండ్ రైడ్ కోసం, ఫెరారీ అతనితో విభేదించడమే కాక, వ్యవసాయ పరికరాలను నిర్మించటానికి అంటుకోమని చెప్పాడు ది వింటేజ్ న్యూస్ ప్రకారం .
తన జీవితంలోని ఆ క్షణాన్ని ప్రేరణగా తీసుకొని, లంబోర్ఘిని ఆటోమొబిలి లంబోర్ఘిని అనే పేరుతో ఒక కొత్త శాఖను తెరిచి, తన మొట్టమొదటి మోడల్ లంబోర్ఘిని 350 జిటివిని కేవలం నాలుగు నెలల్లో ప్రారంభించింది.
© టాప్ స్పీడ్
ఇది ఇంజిన్-తక్కువ మాస్టర్-పీస్, ఇది 1963 టురిన్ మోటార్ షోలో ప్రదర్శించబడింది మరియు చాలా మీడియా దృష్టిని ఆకర్షించింది. అప్పుడు కూడా, ఇటాలియన్ పారిశ్రామికవేత్త దానిని మెరుగుపరచడానికి కృషి చేస్తూనే ఉన్నాడు.
మరుసటి సంవత్సరం, అతను 1964 జెనీవా ఆటో షోలో ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ను వివాహం చేసుకున్న డి-ట్యూన్డ్ 270 బిహెచ్పి 3.5-లీటర్ వి 12 శక్తితో కొత్త మరియు మెరుగైన 350 జిటిని పరిచయం చేశాడు.
© WSupercars
రెండు సంవత్సరాల తరువాత, లంబోర్ఘిని మియురాకు ప్రపంచాన్ని పరిచయం చేసింది, ఇది ఒక సంపూర్ణ మృగం అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు శైలి మరియు స్పెసిఫికేషన్లలో ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి సూపర్ కార్ అని పిలువబడింది.
© లంబోర్ఘిని జెనీవా
ట్రాక్టర్ తయారీదారుని ఎప్పటికీ విడదీయకండి, అప్పటినుండి ఇది ఒక ప్రసిద్ధ సామెతగా మారింది.
ఫెర్రుసియో లంబోర్ఘిని కథ చాలా పాఠాలకు ప్రాధమిక ఉదాహరణ, కానీ విశిష్టతను కనికరం లేకుండా కొనసాగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
విజయం, కీర్తి, డబ్బు, ప్రతిదీ సమయంతో ఇటాలియన్ ప్రాడిజీకి వచ్చాయి, కాని ఈ ఘాతాంక ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించినది మిస్టర్ లంబోర్ఘిని పరిపూర్ణ కారును నడపాలనే కోరిక, మరియు ఎంజో ఫెరారీ నుండి కొంత అదనపు ప్రేరణ.
ఆకృతి రేఖల నియమాలు ఏమిటి
మీరు ఏమి ఆలోచిస్తారు?
సంభాషణను ప్రారంభించండి, అగ్ని కాదు. దయతో పోస్ట్ చేయండి.
వ్యాఖ్యను పోస్ట్ చేయండి
