కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ | మీ త్రూ-హైక్ 101 ను ఎలా ప్లాన్ చేయాలి
CDT యొక్క ఇంటరాక్టివ్ మ్యాప్ రాష్ట్రాల వారీగా విచ్ఛిన్నం మరియు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల జాబితా (పొడవు, అత్యధిక ఎత్తు మరియు ముఖ్యాంశాలు) తో పూర్తయింది.
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ అవలోకనం
పొడవు: 2700 - 3150 మైళ్ళు (మార్గాన్ని బట్టి)
పెంచడానికి సమయం: 5-6 నెలలు
ప్రారంభ మరియు ముగింపు పాయింట్లు:
- దక్షిణ టెర్మినస్: క్రేజీ కుక్ మాన్యుమెంట్
- ఉత్తర టెర్మినస్: వాటర్టన్ లేక్
అత్యధిక ఎత్తు: 14,278 అడుగులు (గ్రేస్ పీక్ CO)
అత్యల్ప ఎత్తు: 4,200 అడుగులు
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ (సిడిటి) కెనడియన్ సరిహద్దు నుండి మెక్సికన్ సరిహద్దు వరకు ప్రయాణించే సుదూర కాలిబాట. సిడిటి, అప్పలాచియన్ ట్రైల్ మరియు పసిఫిక్ క్రెస్ట్ ట్రైల్ లతో పాటుగా ఉంటుంది హైకింగ్ యొక్క ట్రిపుల్ కిరీటం . సిడిటి ఈ మూడింటిలో చాలా కఠినమైనది, రోడ్ వాకింగ్ మరియు ఆఫ్-ట్రైల్ ట్రావెల్ యొక్క చాలా భాగాలతో 70% మాత్రమే పూర్తి అయ్యింది.
కాలిబాట సాధారణంగా మెక్సికన్ సరిహద్దు నుండి దక్షిణ నుండి ఉత్తరం వరకు పెంచబడుతుంది.
ఈ కాలిబాట న్యూ మెక్సికో, కొలరాడో, వ్యోమింగ్, ఇడాహో మరియు మోంటానా అనే ఐదు రాష్ట్రాల గుండా వెళుతుంది మరియు హిమానీనదం నేషనల్ పార్క్‌లోని కెనడియన్ సరిహద్దు వద్ద ముగుస్తుంది.
ఖచ్చితంగా 'పూర్తి' కాకపోయినప్పటికీ, ఈ కాలిబాట డెబ్భైలలో ఉనికిలోకి వచ్చింది, 1977 లో మొదటి వ్యక్తి త్రూ-ఎక్కి రికార్డ్ చేశాడు. దీనిని 1978 లో నేషనల్ సీనిక్ ట్రైల్ గా నియమించారు. చాలా కొద్ది మంది ఇప్పటికీ ఈ రోజు వరకు కాలిబాటను అంచనా వేశారు సంవత్సరానికి 200 మంది కాలిబాటను ప్రారంభిస్తున్నారు. ఇది పసిఫిక్ క్రెస్ట్ ట్రైల్ లేదా అప్పలాచియన్ ట్రయిల్‌తో పోలిస్తే CDT లోని మొత్తం అనుభవాన్ని మరింత ఒంటరి మరియు ఏకాంత అనుభవంగా చేస్తుంది. ఇది మిగతా రెండు బాటల కన్నా చాలా రిమోట్ మరియు కఠినమైన భూభాగాల గుండా వెళుతుంది.
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ యొక్క అసంపూర్ణ స్వభావం కారణంగా, మార్గం కొంతవరకు వివరణకు తెరిచి ఉంది. మొత్తం మైలేజ్ 2600 నుండి 3100 మైళ్ళ వరకు మారవచ్చు. సాధారణంగా ఆమోదించబడిన అధికారిక మార్గం ఉన్నప్పటికీ కొన్ని వేర్వేరు ప్రత్యామ్నాయాలు కాలిబాటలో ఉన్నాయి.
PDF ముద్రించడానికి: దశ 1) పూర్తి స్క్రీన్ వీక్షణకు విస్తరించండి (మ్యాప్ యొక్క కుడి ఎగువ మూలలో ఉన్న బాక్స్ క్లిక్ చేయండి). దశ 2) మీకు కావలసిన మ్యాప్ విభాగం వీక్షణకు జూమ్ చేయండి. దశ 3) మూడు తెలుపు నిలువు చుక్కలపై క్లిక్ చేసి, ఆ డ్రాప్ డౌన్ మెను నుండి 'ప్రింట్ మ్యాప్'.
మీ త్రూ-ఎక్కి ప్రణాళిక
ఎప్పుడు వెళ్ళాలి: సమయం, వాతావరణం మరియు రుతువులు
నార్త్‌బౌండర్లకు ఏప్రిల్ నుండి అక్టోబర్ వరకు.
సౌత్‌బౌండర్లకు జూన్ నుండి నవంబర్ వరకు.
నార్త్‌బౌండ్ లేదా సౌత్‌బౌండ్ వైపు వెళ్ళినా, మీ నిష్క్రమణ సమయాన్ని ప్లాన్ చేయడంలో మంచు ప్రధాన నిర్ణయాత్మక అంశం.
సౌత్‌బౌండర్లు ప్రారంభంలో హిమానీనద జాతీయ ఉద్యానవనంలో మంచుతో వ్యవహరించవచ్చు మరియు జూన్ చుట్టూ ప్రారంభమవుతుంది. వారు శాన్ జువాన్ పర్వతాలలో కొలరాడోలో మంచును కూడా ఎదుర్కొంటారు, కాబట్టి వారు సెప్టెంబరులో అక్కడికి చేరుకోవాలి.
శాన్ జువాన్ పర్వతాలలో చాలా త్వరగా రాకుండా మరియు భారీ మంచుతో వ్యవహరించడానికి నార్త్‌బౌండర్లు సాధారణంగా ఏప్రిల్ చివరి వరకు ప్రారంభమవుతాయి. శీతాకాలపు తుఫానులు ఏర్పడటానికి ముందు వారు హిమానీనద జాతీయ ఉద్యానవనంలో కాలిబాట చివరికి చేరుకోవాలి.
CDT లో హైకర్లు వేర్వేరు వాతావరణ పరిస్థితులతో వ్యవహరిస్తారు, కఠినమైన సూర్యరశ్మి నుండి చల్లటి ఉష్ణోగ్రతలు గడ్డకట్టడం వరకు. వర్షం, మంచు మరియు తరచుగా వేసవి ఉరుములతో కూడిన వర్షం కురిసే అవకాశం ఉంది. దోమలు మరియు ఇతర ఎగిరే దోషాలు కూడా ఖచ్చితంగా ఉన్నాయి. చివరగా, మీరు గిలక్కాయలు మరియు ఇతర వన్యప్రాణులపై సాధారణ జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి.
అక్కడికి చేరుకోవడం: రవాణా
దక్షిణ టెర్మినస్: చాలా మంది ప్రజలు సిడిటి కూటమి షటిల్ ద్వారా దక్షిణ టెర్మినస్కు చేరుకుంటారు. మార్చి 1 మరియు మే 15 మధ్య నార్త్‌బౌండర్లకు ఫీజు కోసం షటిల్ అందించబడుతుంది మరియు శరదృతువులో సౌత్‌బౌండర్లు పూర్తి కావాలి.
లార్డ్స్బర్గ్ దక్షిణ టెర్మినస్కు సమీప పట్టణం మరియు షటిల్ మిమ్మల్ని అక్కడి నుండి తీసుకువెళుతుంది. లార్డ్స్బర్గ్ నుండి టెర్మినస్కు ప్రయాణం నాలుగు చక్రాల వాహనంతో కఠినమైన మరియు కఠినమైనది. షటిల్ వ్యక్తికి 120 డాలర్లు ఖర్చు అవుతుంది. మరింత సమాచారం ఇక్కడ .
హిచ్‌హికింగ్ సాధ్యం కాదని గమనించండి.
మూడు సమీప ప్రధాన నగరాలు ఎల్ పాసో, టిఎక్స్, ఫీనిక్స్, ఎజెడ్, మరియు అల్బుకెర్కీ, ఎన్ఎమ్. ఎల్ పాసో 3 మరియు 1/2 గంటల బస్సు ప్రయాణం ద్వారా చేరుకోవచ్చు. ఈ ప్రధాన నగరాలన్నీ యుఎస్ చుట్టూ లేదా మరింత దూరం ప్రయాణించే విమానాలను అందిస్తున్నాయి.
ఉత్తర టెర్మినస్: వాటర్టన్ లేక్ టెర్మినస్ లేదా చీఫ్ మౌంటైన్ టెర్మినస్ను యుఎస్ వైపు తూర్పు హిమానీనదం మోంటానా నుండి సాధారణ షటిల్ బస్సుల ద్వారా చేరుకోవచ్చు. హిచ్‌హికింగ్ కూడా గొప్ప, ఉచిత ఎంపిక.
సమీప ప్రధాన నగరం మిస్సౌలా మోంటానా, తూర్పు హిమానీనదం మరియు బ్రౌనింగ్‌కు సాధారణ బస్సులు నడుస్తాయి. మిస్సౌలాలో మంచి విమానాశ్రయం ఉంది, ప్రతిరోజూ అనేక కనెక్ట్ విమానాలు ఉన్నాయి.
వెళ్ళవలసిన దిశ: నార్త్‌బౌండ్ లేదా సౌత్‌బౌండ్?
మెజారిటీ ప్రజలు సిడిటిని ఉత్తరం వైపుకు వెళుతున్నారు, కేవలం 20% మంది మాత్రమే దక్షిణం వైపు వెళుతున్నారు. నార్త్‌బౌండర్లు మరియు సౌత్‌బౌండర్లు ఎదుర్కొనే వాతావరణ పరిస్థితులు కొంతవరకు సమానంగా ఉంటాయి, కానీ కాలిబాట యొక్క వేర్వేరు సమయాల్లో / భాగాలలో కనిపిస్తాయి. కాబట్టి, ఉత్తరాన లేదా దక్షిణ దిశగా వెళ్లడంలో పెద్ద ప్రయోజనం లేదు.
ప్రజలు ప్రారంభించినప్పుడు ప్రధాన తేడా. నార్త్‌బౌండ్ హైకర్లు ఏప్రిల్‌లో, సౌత్‌బౌండర్లు జూన్‌లో ప్రారంభమవుతారు. పని లేదా ఇతర కట్టుబాట్ల చుట్టూ యాత్రను ప్లాన్ చేసేటప్పుడు ఇది పరిగణించవలసిన ముఖ్యమైన అంశం.
నార్త్‌బౌండ్ హెడ్డింగ్ యొక్క ఒక చిన్న ప్రయోజనం ఏమిటంటే, మీరు న్యూ మెక్సికో యొక్క సాపేక్షంగా తేలికైన, చదునైన, రోలింగ్ భూభాగంలో ప్రారంభిస్తారు. మీరు దక్షిణ దిశగా ఉన్న హిమానీనద జాతీయ ఉద్యానవనంలో ప్రారంభిస్తే, భూభాగం పర్వత ప్రాంతం మరియు హైకింగ్ కష్టం. త్రూ-హైక్ ప్రారంభంలో తేలికైన భూభాగాలపై ప్రారంభించడం మరింత కఠినమైన పర్వత హైకింగ్‌ను పరిష్కరించే ముందు ఆకారంలోకి రావడం ఎల్లప్పుడూ మంచిది.
వాస్తవానికి, మీరు సామాజిక పెంపు కోసం చూస్తున్నట్లయితే, CDT నిజంగా కాలిబాట కాదు. కానీ, నార్త్‌బౌండ్ వైపు వెళుతున్నప్పుడు, మీరు ప్రజల్లోకి ప్రవేశించే అవకాశం ఉంది. మీరు మరింత ఒంటరి అరణ్య అనుభవం కోసం చూస్తున్నట్లయితే, సౌత్‌బౌండ్ మీ ఉత్తమ పందెం అవుతుంది.
అనుమతి
పిసిటిలో మాదిరిగా హైకింగ్ చేయడానికి ముందు త్రూ-హైకర్లు పొందవలసిన సిడిటికి ఒక్క అనుమతి లేదు.
2019 నుండి న్యూ మెక్సికో ద్వారా పాదయాత్ర చేయడానికి రిక్రియేషనల్ యాక్సెస్ పర్మిట్ పొందడం అవసరం. వాటి ధర 35 డాలర్లు మరియు అందుబాటులో ఉన్నాయి ఇక్కడ .
అదనంగా, హిమానీనదం నేషనల్ పార్క్ మరియు ఎల్లోస్టోన్ వంటి రాత్రిపూట క్యాంపింగ్ కోసం అనుమతి అవసరమయ్యే కొన్ని ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. ఈ అనుమతులు ముందుగానే చక్కగా నిర్వహించబడతాయి కాని త్రూ-హైక్‌లో ఇది చాలా అసాధ్యమైనది. మీరు ఎప్పుడు వస్తారో చెప్పడం దాదాపు అసాధ్యం మరియు వాక్-అప్ అనుమతులు మీ ఉత్తమ ఎంపిక.
హిమానీనదం నేషనల్ పార్క్ మరియు ఎల్లోస్టోన్ కోసం అనుమతులను నిర్వహించడం మాకు చాలా కష్టమైంది, కాని మేము చాలా పెద్ద సమూహంలో ప్రయాణిస్తున్నాము. మేము మా షెడ్యూల్‌తో సరళంగా ఉండాలి మరియు అందుబాటులో ఉన్న క్యాంప్‌సైట్‌ల ఆధారంగా మేము కోరుకున్న దానికంటే తక్కువ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మైళ్ళను పెంచాలి.
సిడిటి అనుమతి గురించి పెద్దగా చింతించకండి, ఇది సాపేక్షంగా ఇబ్బంది లేని ప్రక్రియ. మరింత సమాచారం కావచ్చు ఇక్కడ కనుగొనబడింది .
నావిగేషన్: మ్యాప్స్ మరియు అనువర్తనాలు
చెప్పినట్లుగా, CDT అధికారికంగా “పూర్తి” కాలేదు. కానీ, మిమ్మల్ని ఆపడానికి అనుమతించవద్దు.
2017 లో సిడిటి యొక్క నా త్రూ-హైక్‌లో, మా బృందం దీనిని ఉపయోగించింది గుతుక్ అనువర్తనం మరియు అది దోషపూరితంగా పనిచేసింది. సమూహంలో, మేము కూడా ఉన్నాము లేస్ మ్యాప్స్ (జోనాథన్ లేలో వలె) మరియు యోగి గైడ్‌బుక్‌లు పట్టణాలు మరియు పున up పంపిణీ ఎంపికల కోసం.
నేను ఒక చిన్న దిక్సూచిని తీసుకువెళ్ళాను-మా బృందంలో చాలామంది చేసినట్లు-కాని ఇది నా వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి నుండి ఒకేసారి బయటకు వచ్చిందని నేను అనుకోను. CDT కోసం అధునాతన మ్యాప్ పఠనం మరియు నావిగేషన్ నైపుణ్యాలు అవసరం లేదు.
కాలిబాట దొరకటం కష్టం లేదా ఉనికిలో లేనట్లయితే గుథూక్ అనువర్తనం GPS ట్రాక్‌ను సులభంగా అనుసరించడానికి మాకు అనుమతి ఇచ్చింది. గమనికలు మరియు వ్యాఖ్యలు పిసిటి గుథూక్ అనువర్తనం వలె సమృద్ధిగా మరియు తాజాగా లేవు, కానీ అవి మంచి అంతర్దృష్టులను అందిస్తాయి. మీ ముందు కొన్ని రోజులు తరచుగా వ్యాఖ్యానించే హైకర్లు ఉంటే అనువర్తనం ప్రత్యేకంగా సహాయపడుతుంది.
ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు మరియు పట్టణాలు / పున up పంపిణీపై మరింత వివరమైన సమాచారం ఉన్నందున లే యొక్క పటాలు మరియు యోగి యొక్క హ్యాండ్‌బుక్‌లు చాలా బాగున్నాయి.
నావిగేషన్ AT లేదా PCT లో మాదిరిగానే ఉండదు, ఇక్కడ మీరు ఎల్లప్పుడూ మీ తలను క్రిందికి దింపవచ్చు మరియు బాగా నడవబడిన మరియు మండుతున్న కాలిబాటను అనుసరించండి. సిడిటి చాలా రహదారి నడక లేదా వేరొక మార్గాన్ని ఉపయోగించే ఇతర బాటలలో హైకింగ్ మండుతున్న వ్యవస్థ . చాలా ప్రాంతాలు అధికారిక సిడిటి సింబల్ బ్లేజ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, కానీ మీరు వాటిపై ఆధారపడలేరు.
మీరు ఒక ముఖ్యమైన జంక్షన్ లేదా ఇతర లక్షణాలను కోల్పోకుండా చూసుకోవడానికి మీరు ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించాలి మరియు అనువర్తనం మరియు గైడ్‌బుక్‌లను అధ్యయనం చేయాలి.
ప్యాకింగ్: గేర్ మరియు దుస్తులు
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రయిల్‌లో మీరు అన్ని రకాల వాతావరణానికి సిద్ధంగా ఉండాలి. పైన చెప్పినట్లుగా మీరు మండుతున్న సూర్యరశ్మి, మంచు, గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రతలు, వర్షం, వేసవి ఉరుములు మరియు దోషాలతో వ్యవహరిస్తారు. వాటిని మర్చిపోవద్దు!
మీరు CDT లో 6 రోజుల ఆహారాన్ని కూడా తీసుకెళ్లాలి. అంటే మీరు తగినంత ప్యాక్ కలిగి ఉండాలి మరియు ఎక్కువ భారాన్ని మోయడానికి తగినంత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది (చూడండి 2021 కొరకు ఉత్తమ అల్ట్రాలైట్ బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు ).
మీరు కవర్ చేసే దూరంతో, మీ మూల బరువును తక్కువగా ఉంచడం చాలా ముఖ్యం. ఇది మీ కీళ్ళు మరియు మీ ధైర్యాన్ని అనవసరమైన దుస్తులు మరియు కన్నీటిని నివారిస్తుంది. CDT ని పరిష్కరించే చాలా మంది ప్రజలు ఇంతకు ముందు AT లేదా PCT చేసి ఉండవచ్చు మరియు వారి గేర్ అవసరాల గురించి మంచి ఆలోచన కలిగి ఉండాలి.
15 పౌండ్ల మార్క్ చుట్టూ బేస్ బరువు కోసం లక్ష్యం.
చాలా దూరపు పెంపుపై ఉపయోగించిన గేర్ ఒకేలా ఉంటుంది కాని ఇక్కడ సిడిటికి ప్రత్యేకమైన కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి.
- వెచ్చని గేర్: మేము చాలా చల్లని రాత్రులతో వ్యవహరించాము. నేను 20-డిగ్రీల మెత్తని బొంతతో ప్రారంభించాను కాని చివరికి a కి మారిపోయాను జీరో డిగ్రీ మమ్మీ బ్యాగ్ మరియు టోస్టీ వెచ్చగా ఉంది.
- మంచు గొడ్డలి: ప్రారంభంలో లేదా ముగింపులో సిడిటి యొక్క కొన్ని ప్రాంతాలకు మరియు కొలరాడోలోని శాన్ జువాన్ పర్వతాలకు కూడా అవసరం కావచ్చు. మొత్తం సమయం తీసుకెళ్లవద్దు, దాన్ని రవాణా చేయమని ఇంట్లో ఎవరినైనా అడగండి.
- మైక్రోస్పైక్‌లు: మంచులో ట్రాక్షన్ కోసం ఉపయోగిస్తారు మరియు మంచుతో నిండిన పరిస్థితులు ఉన్నప్పుడు మంచి ఆలోచన. క్రాంపన్స్ చాలా పని చేయవచ్చు.
- రిఫ్లెక్టివ్ గొడుగు: హైకింగ్ కోసం గొడుగులు అనవసరం అని నేను ఎప్పుడూ అనుకుంటాను కాని నేను నిజంగా ఆనందించాను ప్రతిబింబ గొడుగు CDT లో కఠినమైన సూర్యరశ్మి ఉన్న ప్రాంతాల్లో.
- నీటి కంటైనర్లు: మీతో పాటు మంచి మొత్తంలో నీటిని తీసుకెళ్లాల్సిన కొన్ని పొడవాటి విస్తరణలు ఉన్నాయి. నేను రెండు 1-లీటర్ స్మార్ట్ వాటర్ బాటిల్స్ మరియు రెండున్నర లీటర్ వాటర్ బ్యాగ్ తీసుకువెళ్ళాను. అది పుష్కలంగా ఉంది.
- బేర్ స్ప్రే: ఉత్తర మోంటానాకు అవసరమైనది. మేము దూరం నుండి ఒక గ్రిజ్లీని మాత్రమే చూశాము, కాని చాలా మంది హైకర్లు చాలా ఎక్కువ చూస్తారు. ఇది కలిగి ఉండటం భరోసా బేర్ స్ప్రే మీతో
ఈ క్రింది వీడియో నేను 2017 లో సిడిటిలో సరిగ్గా ఏమి చూపించాను:
ఎక్కడ నిద్రించాలి: క్యాంపింగ్, షెల్టర్లు మరియు హాస్టళ్లు
మార్గంలో ఆశ్రయాలు లేనందున మీతో ఒక టెంట్ లేదా టార్ప్ వ్యవస్థను తీసుకెళ్లడం సిడిటిలో ఖచ్చితంగా అవసరం. నేను ఒకే గోడను తీసుకున్నాను, ట్రెక్కింగ్ పోల్ డేరా అంతర్నిర్మిత స్నానపు తొట్టె అంతస్తుతో మరియు దానిని బాగా సిఫార్సు చేయండి. ఇది దోషాలు, వర్షం, మంచు మరియు చల్లని ఉష్ణోగ్రతల నుండి నన్ను రక్షించింది.
గతంలో చర్చించినట్లుగా, హిమానీనదం నేషనల్ పార్క్ మరియు ఎల్లోస్టోన్లలో మాత్రమే క్యాంపింగ్ అవసరం. లేకపోతే, కాలిబాట పక్కన పుష్కలంగా క్యాంపింగ్ ఉంది.
తిరిగి సరఫరా చేయడం ఎలా: ఆహారం, హాస్టళ్లు మరియు పట్టణాలు
ట్రైల్ పట్టణాలు CDT లో కొంచెం తక్కువగా ఉంటాయి. మీరు AT లో చేసినట్లుగా అరుదుగా మీరు వాటి ద్వారా నడుస్తారు. త్రూ-హైక్ యొక్క పున up పంపిణీ లాజిస్టిక్స్ కూడా కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటాయి.
పట్టణాల్లోని చాలా మంది స్థానిక ప్రజలు సిడిటి గురించి కూడా వినలేదు. ఆహారాన్ని కొనడానికి స్థలాలు, నిద్రించడానికి మోటల్స్ మరియు త్రాగడానికి బార్‌లు ఉన్నాయి. కానీ, ఇది మిగతా రెండు ట్రిపుల్ క్రౌన్ ట్రయల్స్ మాదిరిగానే స్థాపించబడిన సంస్కృతి కాదు.
నాకు అసలు సమస్యలు ఏవీ లేవు కాని కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రయిల్‌లోని కొన్ని పట్టణాలు పేద గ్రామీణ పట్టణాలు. హిచ్‌హికింగ్ చేసేటప్పుడు మరియు పట్టణంలో ఉన్నప్పుడు తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి.
2017 లో, నా పున up పంపిణీలు 50% పెట్టెలు మరియు 50% పున up పంపిణీలు పట్టణంలో కొనుగోలు చేయబడ్డాయి. పట్టణాల్లో మాత్రమే తిరిగి సరఫరా చేయడం మరియు మీకు బాక్సులను పంపడం సాధ్యం కాదని నేను నమ్ముతున్నాను. అయినప్పటికీ, కొన్ని చిన్న పట్టణాల్లో బాక్సులను కలిగి ఉండటం మరియు సిడిటిలో పున up పంపిణీ పాయింట్లు చాలా బాగున్నాయి ఎందుకంటే మీ ఎంపికలు పరిమితం మరియు ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి.
పున up పంపిణీ మరియు మోటల్స్ ధరలు రాష్ట్రానికి మారుతూ ఉంటాయి. పున up పంపిణీ ఎంపికలను మరియు వసతి కోసం చౌకైన ఎంపికలను ప్లాన్ చేయడానికి యోగి యొక్క హ్యాండ్బుక్ చాలా సహాయకారిగా ఉంది.
పసిఫిక్ క్రెస్ట్ ట్రైల్ మాదిరిగానే, సిడిటి పట్టణాలు చాలా దూరంగా ఉన్నాయి. కాలిబాట నుండి పట్టణాల్లోకి వెళ్లడం చాలా కష్టమైన మరియు సుదీర్ఘమైన ప్రక్రియ. ఇది మేము as హించినంత చెడ్డది కాదు. కానీ, మేము తరచూ కొద్దిసేపు వేచి ఉండి, కాలిబాట నుండి పట్టణంలోకి కారు ప్రయాణించడం తరచుగా 20+ నిమిషాల నిడివి ఉండేది. మీరు తరచూ పట్టణంలోకి వెళ్లే అప్పలాచియన్ ట్రయిల్‌తో పోలిస్తే ఇది చాలా ముఖ్యమైనది లేదా కాలిబాట చాలా సమీపంలో ఉంది.
నాకు బాక్సులను ప్యాక్ చేయడం మరియు స్నేహితుడిని కాలిబాటలో నా వద్దకు పంపడం వల్ల పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్స్ ఉన్నాయి. ముందే ఆహారాన్ని కొనడం చవకైనది మరియు నాకు నచ్చిన ఆహారాన్ని కలిగి ఉండటానికి నాకు వీలు కల్పించింది. అయితే, తరచుగా, మీరు పోస్ట్ ఆఫీస్ (ఒక అవాంతరం) కి వెళ్ళవలసి ఉంటుంది. యాత్ర ముగిసే సమయానికి, నా పెట్టెల్లోని అన్ని ఆహారాన్ని నేను తినిపించాను.
CDT లో కొంతమంది ట్రైల్ దేవదూతలు ఉన్నారు మరియు కాష్ చేసిన నీటితో పాటు ఒకటి లేదా రెండుసార్లు ట్రయల్ మ్యాజిక్ పొందాము, ముఖ్యంగా న్యూ మెక్సికోలో.
నీటిపై గమనిక: సుదూర హైకింగ్ ప్రపంచంలో చాలా విషయాలు ఇష్టం. కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రయిల్‌లో నీటి పరిస్థితి గురించి చాలా భయం ఉంది. సరైన ప్రణాళికతో మరియు గుథూక్ మరియు తాజాగా ఉన్న వ్యాఖ్యలపై శ్రద్ధ పెట్టడం నీటి నివేదికలు , మీరు బాగానే ఉంటారు.
అక్కడ నీరు అందుబాటులో ఉంది మరియు స్వచ్ఛమైన స్వచ్ఛంద బృందం ఉంది, ఇది పొడిగా ఉండే మచ్చలలో నీటిని క్యాష్ చేస్తుంది.
నీటి వనరులు చాలా తక్కువ మరియు చాలా మధ్య ఉన్న ప్రాంతాలు ఉన్నాయి మరియు కావాల్సిన వనరుల కంటే తక్కువ నుండి తాగడం అవసరం. వ్యోమింగ్ మరియు న్యూ మెక్సికోలోని గ్రేట్ డివైడ్ బేసిన్ చాలా ముఖ్యమైనది. న్యూ మెక్సికోలో ఆవు పతనాలు మరియు స్థూల వనరులు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. కానీ, వేరే మార్గం లేదు మరియు మీరు దాన్ని అలవాటు చేసుకోండి.
దృశ్యాలు: ప్రకృతి మరియు వన్యప్రాణి
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ గురించి చక్కని విషయాలలో ఒకటి మీరు ప్రయాణించే వివిధ రకాల పర్యావరణ వ్యవస్థలు మరియు దృశ్యం. అరుదుగా మీరు మీ పరిసరాలతో విసుగు చెందుతారు లేదా ఆకట్టుకోరు. ఎత్తైన పర్వత మార్గాలు, రంగురంగుల ఎడారి ఉతికే యంత్రాలు మరియు మధ్యలో ఉన్న ప్రతిదీ.
CDT ఒక భూవిజ్ఞాన కల. అధ్యయనం చేయడానికి బాణం తలలు మరియు పురాతన గుహ నివాసాలు కాలిబాట వెంట ఉన్నాయి.
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ యొక్క నా ఎక్కినప్పుడు, నేను ఇప్పటివరకు కలిగి ఉన్న ఒకే చక్కని వన్యప్రాణుల పరస్పర చర్యలో ఒక ఎలుగుబంటి, నల్ల ఎలుగుబంట్లు, మూస్, కొయెట్, చిన్న క్షీరదాలు మరియు ఒంటరి తోడేలును చూశాను.
మీ కెమెరాను తీసుకురండి.
బేర్ హాంగ్స్ / లాకర్స్ / డబ్బాలు కాలిబాట వెంట ఉన్న జాతీయ ఉద్యానవనాలలో మాత్రమే అవసరం. బ్యాక్‌కంట్రీలో మంచి పద్ధతులను అనుసరించండి మరియు చిన్న క్రిటర్లు సమస్య కాకూడదు.
విభాగ అవలోకనం
ఈ విభాగపు విచ్ఛిన్నాలు ఉత్తర దిశలో ఉన్న హైకర్ యొక్క దృక్కోణాన్ని అనుసరిస్తాయి, ఎందుకంటే ఈ దిశ నుండి కాలిబాటను చాలావరకు పరిష్కరిస్తారు. సౌత్‌బౌండ్ పెంపు యొక్క మంచి అంతర్దృష్టి కోసం చూడండి ట్రైల్ జర్నల్స్ 2017 నుండి.
న్యూ మెక్సికో (820 మైళ్ళు)
క్రేజీ క్రీక్ మాన్యుమెంట్ మరియు మెక్సికో సరిహద్దు నుండి కుంబ్రేస్ పాస్ / చామా వరకు
న్యూ మెక్సికోను సిడిటి యొక్క ఎడారి విభాగంగా పరిగణిస్తారు. ఎడారి హైకింగ్ ఒక ప్రాణములేని వేడి, బంజరు ప్రదేశం యొక్క ఆలోచనలను సూచిస్తుంది మరియు ఇది కొంతవరకు మాత్రమే నిజం. ఎర్రటి రాళ్ళు మరియు ఇసుక మరియు పరిసరాల రంగులు (ముఖ్యంగా సంధ్యా సమయంలో) అందంగా ఉంటాయి. ప్రతి మొక్క మీకు అతుక్కోవాలని లేదా మిమ్మల్ని గీయాలని కోరుకుంటున్నట్లు అనిపిస్తుంది.
నీటి వనరులు ఎన్‌ఎమ్‌లో అపఖ్యాతి పాలయ్యాయి. అవి ఉనికిలో ఉన్నాయి కాని చాలా వరకు స్థూలంగా ఉన్నాయి.
2019 నుండి a ను పొందడం అవసరం వినోద ప్రాప్యత అనుమతి న్యూ మెక్సికో ద్వారా పాదయాత్ర చేయడానికి. వాటి ధర 35 డాలర్లు.
గుర్తించదగిన ప్రాంతాలు / ముఖ్యాంశాలు:
PIE టౌన్ - మేము పేరును పంచుకున్నందున నేను ఈ స్థలాన్ని ఇష్టపడను. ఇది కాలిబాటలో ఉన్న ఏకైక హైకర్ హాస్టల్స్, చమత్కారమైన టోస్టర్ హౌస్ మరియు పై టౌన్ కేఫ్ యొక్క నివాసం. మీరే ఒక స్లైస్ పొందండి!
గిలా నది - సిడిటి యొక్క ఈ ప్రత్యేకమైన విభాగం వాస్తవానికి ప్రత్యామ్నాయం, కానీ మీరు దీన్ని ఖచ్చితంగా చేయాలి. లోతైన లోయ గుండా వెళుతున్నప్పుడు మీరు ప్రవహించే నదిలో పాటు తరచూ నడుస్తూ ఉంటారు. వేడి నీటి బుగ్గలలో నానబెట్టి, నవ్వకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి.
ఘోస్ట్ రాంచ్ - అనేక సినిమాల్లో షూటింగ్ లొకేషన్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది-ఎందుకు వెంటనే, స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. మీరు చుట్టుపక్కల ఉన్న ఇసుకరాయి శిఖరాలతో పాశ్చాత్య చలన చిత్రం ద్వారా నడుస్తున్నట్లు మీకు అనిపిస్తుంది.
సాధారణ పున up పంపిణీ పట్టణాలు:
- జ్వాల
- క్యూబా
- డాక్ క్యాంప్‌బెల్స్ స్టోర్
- గ్రాంట్లు
- సిల్వర్ సిటీ
- ఘోస్ట్ రాంచ్
కొలరాడో (800 మైళ్ళు)
కుంబ్రేస్ పాస్ / చామా నుండి మౌంట్ జిర్కెల్ వైల్డర్‌నెస్‌లోని వ్యోమింగ్ బోర్డర్ వరకు
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ యొక్క కొలరాడో విభాగం గురించి రాకీ పర్వతాలు నిజంగా నిలుస్తాయి. మంచు మరియు కఠినమైన భూభాగం కొలరాడోకు, ముఖ్యంగా శాన్ జువాన్స్‌లో ప్రధాన కష్టం. శాన్ జువాన్స్‌లో భారీ మంచు మరియు ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులను దాటవేయడానికి హైకర్లు తరచూ క్రీడ్ కటాఫ్ తీసుకోవలసి వస్తుంది.
ఇండియన్ పీక్స్ వైల్డర్‌నెస్ మరియు రాకీ మౌంటెన్ నేషనల్ పార్కులో మీరు ఆ ప్రాంతాల్లో నిద్రపోతే రాత్రిపూట క్యాంపింగ్ అనుమతి అవసరం. వాక్-అప్ ద్వారా వాటిని సులభంగా పొందవచ్చు.
గుర్తించదగిన ప్రాంతాలు / ముఖ్యాంశాలు:
గ్రేస్ పీక్ - సిడిటిలో 14,278 అడుగుల ఎత్తైన ప్రదేశం. ఈ శిఖరానికి చేరుకోవడం గొప్ప విజయాన్ని ఇస్తుంది మరియు ఒకసారి మీరు he పిరి పీల్చుకుంటే, మీరు పురాణ వీక్షణలలో తాగవచ్చు.
శాన్ జువాన్స్ - 2017 లో శాన్ జువాన్ పర్వతాల నుండి బెయిల్ పొందవలసి ఉన్నప్పటికీ, నేను వారిని ప్రేమగా గుర్తుంచుకుంటాను. స్వీపింగ్ లోయలు మరియు ఎత్తైన పర్వత మార్గం ఎల్క్ కాల్ అంతటా ప్రతిధ్వనిస్తుంది.
సాధారణ పున up పంపిణీ పట్టణాలు:
- స్టీమ్‌బోట్ స్ప్రింగ్స్
- నిష్క్రమణ
- గ్రాండ్ లేక్
- సౌత్ ఫోర్క్
- లీడ్విల్లే మరియు ట్విన్ లేక్స్
- పగోసా స్ప్రింగ్స్
వ్యోమింగ్ (550 మైళ్ళు)
మౌంట్ జిర్కెల్ వైల్డర్‌నెస్‌లోని వ్యోమింగ్ సరిహద్దు నుండి వెస్ట్ ఎల్లోస్టోన్‌లోని ఇడాహో బోర్డర్ వరకు
CDT లో వ్యోమింగ్ అనేది క్లాసిక్ నేషనల్ పార్క్స్ మరియు ఓపెన్ రేంజ్ యొక్క మిశ్రమం, తక్కువ నీరు మరియు రోలింగ్ భూభాగం. విండ్స్ చేత నడపడానికి సిద్ధం చేయండి మరియు ఎల్లోస్టోన్లో రద్దీని నివారించడానికి ప్రయత్నించండి. మీరు కొన్ని కౌబాయ్‌లను హోరిజోన్‌లో గుర్తించవచ్చు.
ఉత్తమ ఆహారం భోజనం భర్తీ వణుకు
గుర్తించదగిన ప్రాంతాలు / ముఖ్యాంశాలు:
గాలులు - బహుశా సిడిటి నాకు ఇష్టమైన ప్రాంతం. గాలులు ఒకేసారి మీకు నిజంగా చిన్న అనుభూతిని కలిగించే శక్తిని కలిగి ఉంటాయి, అదే సమయంలో మీరు సజీవంగా ఉండటం ఆనందంగా ఉంటుంది. సిడిటి వాటిలో ఎక్కువ సమయం గడపాలని కోరుకుంటున్నాను.
గ్రేట్ డివైడ్ బేసిన్ - దీన్ని ఇష్టపడండి లేదా ద్వేషించండి, చాలా మంది హైకర్లు ది బేసిన్‌ను మరచిపోలేరు. 120ish మైళ్ళు క్రూరమైన ఎడారి హైకింగ్ చాలా తక్కువ నీటితో. రాత్రి పెంపుకు సిద్ధం.
ఎల్లోస్టోన్ - దేశం యొక్క మొట్టమొదటి జాతీయ ఉద్యానవనం ఒక కారణం కోసం బిజీగా ఉంటుంది. భూఉష్ణ లక్షణాలు అంతటా చెల్లాచెదురుగా ఉన్నాయి మరియు కొన్ని ప్రాంతాలలో జలపాతాలు మరియు బైసన్. చాలా త్వరగా లేదా ప్రతి ఒక్కరూ ఇంటికి వెళ్ళిన తరువాత రద్దీగా ఉండే మచ్చలను నివారించండి. మరియు, అదృష్టవశాత్తూ, చాలా మంది పర్యాటకులు వెళ్ళని కొన్ని చల్లని ప్రదేశాలను CDT తాకింది.
సాధారణ పున up పంపిణీ పట్టణాలు:
- పైన్డేల్
- రాలిన్స్
ఇడాహో (180 మైళ్ళు)
వెస్ట్ ఎల్లోస్టోన్ లోని ఇడాహో బోర్డర్ నుండి అనకొండ పర్వత శ్రేణి వరకు
నార్త్‌బౌండ్ హైకర్స్ వెస్ట్ ఎల్లోస్టోన్లో వ్యోమింగ్‌ను వదిలి ఇడాహో / మోంటానా సరిహద్దును అనుసరించడం ప్రారంభిస్తారు. చివరికి, కాలిబాట అనకొండ పర్వత శ్రేణి ద్వారా ఈశాన్య దిశగా మోంటానాలోకి వెళ్ళడం ప్రారంభిస్తుంది.
ఇడాహోలో, హైకర్లు తరచూ కంచె మార్గాన్ని అనుసరిస్తున్నారు మరియు కొండల మీదుగా హైకింగ్ హోరిజోన్‌కు దూరంగా ఉంటారు.
ఎక్కువ గంటలు కఠినమైన సూర్యరశ్మికి గురికావడం వల్ల హైకర్లు కప్పిపుచ్చుకోవాలి. కొన్ని నీటి వనరులతో కొన్ని విస్తరణలు ఉన్నాయి, అంటే మీరు పుష్కలంగా నీటిని తీసుకెళ్లాలి.
గుర్తించదగిన ప్రాంతాలు / ముఖ్యాంశాలు:
లెమి పాస్ - లూయిస్ మరియు క్లార్క్ యాత్ర సాగిన ఎత్తైన ప్రదేశం.
సాధారణ పున up పంపిణీ పట్టణాలు:
- నాయకుడు
- మాక్స్ ఇన్
మోంటానా (800 మైళ్ళు)
అనకొండ పర్వత శ్రేణి నుండి వాటర్టన్ సరస్సు / చీఫ్ పర్వతం మరియు కెనడా సరిహద్దు వరకు
మోంటానా పర్వతాలు కొన్ని అద్భుతమైన హైకింగ్ కోసం చేస్తాయి మరియు రాష్ట్రం నిరాశపరచదు. సమృద్ధిగా ఉన్న వన్యప్రాణులు, రిమోట్ బాబ్ మార్షల్ వైల్డర్‌నెస్‌లోని కఠినమైన భూభాగం మరియు మోంటానా పెద్ద ఆకాశ దేశం అనే బిరుదుకు అర్హమైనవి. ఎగిరిన చెట్లు తరచుగా సూర్యరశ్మి వలె ఒక సమస్య.
హిమానీనద జాతీయ ఉద్యానవనంలో నార్త్‌బౌండర్లు తమ పెంపును ముగించారు. ఈ ప్రాంతంలోని గ్రిజ్లీ ఎలుగుబంట్ల గురించి తెలుసుకోండి మరియు మీ వేళ్లను దాటండి మీరు మీ షెడ్యూల్‌కు తగిన బ్యాక్‌కంట్రీ అనుమతులను నిర్వహించవచ్చు.
గుర్తించదగిన ప్రాంతాలు / ముఖ్యాంశాలు:
చైనీస్ వాల్ - ఈ గంభీరమైన ఏకశిలా ఎక్కడా బయటకు రాదు మరియు సిడిటిలో ఎక్కువగా ఛాయాచిత్రాలు తీసిన ప్రదేశాలలో ఇది ఒకటి.
హిమానీనదం నేషనల్ పార్క్ - కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ యొక్క రత్నాలలో ఒకటి. ఇది 2017 లో నా త్రూ-హైక్ ద్వారా ప్రయాణించింది మరియు నేను తిరిగి రావడానికి చాలా నిరాశగా ఉన్న ప్రాంతాలలో ఇది ఒకటి. ఇది ఆశ్చర్యపరిచేది.
సాధారణ పున up పంపిణీ పట్టణాలు:
- హెలెనా
- డెర్బీ
- సున్నం
- తూర్పు హిమానీనదం
CDT లో ప్రధాన ప్రత్యామ్నాయాలు
సిడిటిలో ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు భారీ పాత్ర పోషిస్తాయి. అగమ్య ప్రాంతాల చుట్టూ తిరగడానికి కొన్ని అవసరం. చల్లటి దృశ్యాలను చూడటానికి కొందరు మిమ్మల్ని తీసుకువెళతారు. ప్రాధమిక మార్గం యొక్క భారీ భాగాలను దాటవేయడానికి కొన్ని సౌకర్యవంతంగా ఉన్నాయి. ఇక్కడ ప్రధానమైనవి ఉన్నాయి.
దక్షిణ టెర్మినస్ - చాలా మంది ప్రజలు క్రేజీ కుక్ వద్ద అధికారిక దక్షిణ టెర్మినస్ నుండి పాదయాత్ర చేస్తారు. కొలంబస్ పట్టణం నుండి పాదయాత్ర చేయడం మీరు షటిల్ కోసం చెల్లించకుండా ఉండాలనుకుంటే లేదా కొంచెం తక్కువ ఇబ్బంది కావాలనుకుంటే ఒక ప్రత్యామ్నాయం. ఇది రోడ్ వాకింగ్ యొక్క సుదీర్ఘ విభాగం అవుతుంది.
గిలా రివర్ వైల్డర్‌నెస్ - బ్లాక్ పర్వతాల గుండా అధికారిక మార్గం చాలా అందంగా ఉంటుంది. అధికారిక మార్గంలో తక్కువ నీరు ఉందని పుకార్లు సూచిస్తున్నాయి, అయితే ఇది తప్పనిసరిగా కాదు. చాలా మంది హైకర్లు గిలా నదిని అనుసరించే కాలిబాట యొక్క అందమైన మూసివేసే విభాగం అయిన గిలా నది అరణ్యాన్ని పెంచడానికి ఎంచుకుంటారు. మేము దీన్ని 2017 లో పెంచాము మరియు ఇది నా త్రూ-హైక్ యొక్క మరపురాని భాగాలలో ఒకటి. మీరు డాక్ క్యాంప్‌బెల్స్ దుకాణాన్ని దాటినప్పుడు గిలా నది ప్రత్యామ్నాయంతో తిరిగి సరఫరా చేయడం చాలా సులభం.
ఘోస్ట్ రాంచ్ - తిరిగి సరఫరా చేయడానికి చాలా మంది ఘోస్ట్ రాంచ్‌కు వెళ్తారు. ఈ ప్రాంతం కూడా చాలా అందంగా ఉంది మరియు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి, రెస్టారెంట్‌లో భోజనం తినడానికి, తిరిగి విచారణకు రాకముందు వై-ఫై మరియు అన్ని వస్తువులను తనిఖీ చేయడానికి ఇది ఒక గొప్ప ప్రదేశం. మేము దీన్ని చేసాము మరియు నేను దీన్ని బాగా సిఫార్సు చేస్తున్నాను.
క్రీడ్ కట్ ఆఫ్ - దురదృష్టవశాత్తు, కొలరాడోలోని శాన్ జువాన్ పర్వతాలలో భారీ మంచు లేదా మంటలను నివారించడానికి చాలా మంది హైకర్లు ఈ ప్రత్యామ్నాయాన్ని తీసుకోవాలి. క్రీడ్ కట్ ఆఫ్ కొంత మంచుతో సాధ్యమైనంత తక్కువ ఎత్తులో వెళుతుంది. శాన్ జువాన్స్ చాలా అందంగా ఉన్నందున తప్పకుండా అవసరమైతే మాత్రమే తీసుకోవాలి మరియు తప్పిపోకూడదు.
కాలేజియేట్ మార్గం - వివరణ మరియు మ్యాప్ చూడండి ఇక్కడ .
రాలిన్స్ రోడ్ వాక్ (గ్రేట్ బేసిన్‌ను నివారించడానికి) - బేసిన్ ద్వారా హైకింగ్‌కు బదులుగా హైకర్లు చాలా మంది రోడ్ నడకను తీసుకుంటారు, దీనికి కారణం రహదారిపై ఎక్కువ నీరు అందుబాటులో ఉంది. అయితే, ఇది రోడ్డు పక్కన క్యాంపింగ్ కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది ఇప్పటికీ చాలా వేడిగా మరియు బహిర్గతం అవుతుంది.
విండ్స్ లో టవర్స్ మరియు నాప్సాక్ కోల్ యొక్క సర్క్యూ - అయితే మీరు విండ్స్‌ను పెంచడానికి ఎంచుకుంటే, అది ఇతిహాసం అవుతుంది. ఈ రెండు ప్రత్యామ్నాయాలు కష్టతరమైన మైలేజీని ఇస్తాయి కాని పురాణ వీక్షణలతో మీకు బహుమతి ఇస్తాయి. చాలా మంచు ఉంటే, రెండు మార్గాలకు మంచు గొడ్డలి మరియు మైక్రోస్పైక్ అవసరం కావచ్చు. మీకు తెలియకపోతే, అధికారిక మార్గంలో వెళ్ళండి, కానీ ఈ ప్రత్యామ్నాయాలు బాగా విలువైనవి
సూపర్ బుట్టే కట్-ఆఫ్ - ఈ ప్రత్యామ్నాయం ఇడాహో / మోంటానాలోని వందల మైళ్ళ దూరం. ఇది మరింత కఠినమైన హైకింగ్ మరియు ఇడాహో యొక్క కొన్ని బోరింగ్ విభాగాలను దాటవేస్తుంది. మీరు సమయం తక్కువగా ఉంటే, ఇది ఒక ఎంపిక. కానీ మీరు నిజంగా అంత మైలేజీని దాటవేయాలనుకుంటున్నారా?
అనకొండ కట్-ఆఫ్ - ఈ ప్రత్యామ్నాయం 90 మైళ్ళ దూరం దాటి మీరు చల్లని పట్టణం అనకొండ గుండా నేరుగా నడుస్తుంది. లేకపోతే, అధికారిక మార్గం మిమ్మల్ని బుట్టే సర్కిల్‌లో తీసుకెళుతుంది, ఇది బుట్టే పట్టణం చుట్టూ విచిత్రమైన అనవసరమైన లూప్ చేస్తుంది. మేము 2017 లో అనకొండను కత్తిరించాము, నేను పట్టణాన్ని ఆస్వాదించాను మరియు నేను సిఫారసు చేస్తాను.
ఉత్తర టెర్మినస్ - ఈ రెండూ అధికారిక ప్రారంభ మరియు ముగింపు పాయింట్లు. వాటర్టన్ సరస్సు మీరు కెనడాలోకి వెళ్ళింది, కాని మంటల కారణంగా నార్త్‌బౌండర్ల కోసం తరచుగా మూసివేయబడుతుంది. ఎలాగైనా హిమానీనదం నేషనల్ పార్క్ అందంగా ఉంది. చీఫ్ మౌంటైన్ కొంచెం ఎక్కువ అందుబాటులో ఉంటుంది.
వనరులు
కాంటినెంటల్ డివైడ్ ట్రైల్ గురించి ఇంటర్‌వెబ్స్‌లో మంచి సమాచారం చాలా ఉంది. నేను నమ్ముతున్నాను గుతుక్ అనువర్తనం మరియు యోగి గైడ్‌బుక్ మీ పెంపును ప్లాన్ చేసేటప్పుడు 95% సిద్ధంగా ఉండండి.
చింతించకండి మరియు ఎక్కువ ప్లాన్ చేయవద్దు. మీ ముందు చాలా మంది సిడిటిని పెంచారు మరియు ఇది భయానకంగా సాధించలేని ఫీట్ కాదు. ఇది అద్భుతమైన, సవాలు చేసే సాహసం, మీరు ఉత్సాహంతో సంప్రదించాలి.
మరికొన్ని విలువైన వనరులు:
- 2017 లో సిడిటి నుండి నా పత్రిక - SOBO కి వెళ్ళేటప్పుడు కాలిబాటపై రోజుకు అంతర్దృష్టి.
- ఫేస్బుక్ సిడిటి గ్రూప్ - ప్రస్తుత సంవత్సరం మరియు / లేదా మీరు పెంచడానికి ప్లాన్ చేసిన సంవత్సరానికి కూడా సిడిటి సమూహాన్ని కనుగొని చేరండి. చాలా కార్యాచరణ మరియు సమాచారం.
- సిడిటి కూటమి - గూఫ్ సమాచారం, విరాళం ఆధారిత గైడ్ పుస్తకం మరియు తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు విభాగం.
- పాల్ మాగ్స్ ఆర్టికల్ - సిడిటి యొక్క త్రూ-ఎక్కి పరిశోధన మరియు ప్రణాళిక కోసం చాలా సమాచారం మరియు హబ్.
పాల్ ఇంగ్రామ్ (అకా 'పై'): పై ఫిన్లాండ్‌లో నివసిస్తున్న బ్రిటిష్ త్రూ-హైకర్. అతను ప్రపంచమంతటా పాదయాత్ర చేస్తాడు మరియు అతని వయస్సులో ఉన్న వ్యక్తికి చాలా యాక్షన్ బొమ్మలు ఉన్నాయి. అతను 2015 లో AT మరియు 2017 లో CDT పూర్తి చేశాడు.
క్లీవర్‌హైకర్ గురించి: అప్పలాచియన్ ట్రైల్ త్రూ-హైకింగ్ తరువాత, క్రిస్ కేజ్ సృష్టించాడు cleverhiker బ్యాక్‌ప్యాకర్లకు వేగంగా, నింపడం మరియు సమతుల్య భోజనం అందించడం. క్రిస్ కూడా రాశాడు అప్పలాచియన్ ట్రైల్ ఎలా పెంచాలి .
అనుబంధ బహిర్గతం: మేము మా పాఠకులకు నిజాయితీ సమాచారాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మేము స్పాన్సర్ చేసిన లేదా చెల్లించిన పోస్టులను చేయము. అమ్మకాలను సూచించడానికి బదులుగా, మేము అనుబంధ లింకుల ద్వారా చిన్న కమీషన్ పొందవచ్చు. ఈ పోస్ట్ అనుబంధ లింక్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు. ఇది మీకు అదనపు ఖర్చు లేకుండా వస్తుంది.
